4月11日晚間，華菱鋼鐵發布2019年第一季度業績預告。一季度受鋼材價格下跌、原材料價格上漲等因素影響，鋼鐵行業利潤空間有所收窄，但公司通過持續推進精益生產提高生產效率、加大降本增效和產品結構調整力度，高附加值品種鋼占比持續上升，寬厚板、熱軋品種鋼、無縫鋼管仍維持較高毛利率水平;子公司汽車板公司盈利同比上升。
公司2019年一季度營業總收入預計實現236.3億元至238.3億元，同比增長18.11%-19.11%;實現利潤總額17.4億元至18.4億元，同比略有下降，實現噸鋼利潤334-353元/噸，仍保持了較高的盈利水平。
預計一季度歸屬于上市公司股東凈利同比下降25.68%-32.20%，其下降幅度大于利潤總額下降幅度，公司表示主要有兩方面原因：一是由于公司子公司華菱湘鋼、華菱漣鋼2018年一季度因以前年度虧損尚未彌補，不需要繳納企業所得稅，而今年一季度已須按規定繳納企業所得稅;二是公司引入了六家債轉股實施機構以32.8億元增資“三鋼”，并已發布重組草案擬實施重大資產重組，在重組完成前的過渡期內，公司在“三鋼”持股比例階段性有所下降。
據市場分析人士介紹，國內鋼鐵行業一季度鋼材價格熱卷、冷卷、中厚板同比分別下降8%、9%、5%，而同期進口鐵礦石價格同比上漲12 %，導致行業利潤出現較大幅度下滑，Q1同行業同比預計降30%，環比降20-30%。
而華菱鋼鐵一季度營收增長近兩成，利潤只出現小幅收窄，按可比口徑計算，Q1歸母凈利潤環比下降6.4%左右。 逐步走向高端化的產品結構，正成為華菱鋼鐵抵御行業利潤下滑的重要法寶。
華菱湘鋼響應國家“一帶一路”倡議，積極參與國際競爭，相關高效品種鋼銷往40多個國家和地區。今年一季度華菱湘鋼鋼材出口比去年同期增長47%，橋梁鋼、海工鋼、工程機械用鋼等多個高效品種鋼銷量處于國內前列。
華菱漣鋼今年推進高強度結構用鋼板在大型工程機械裝備上的應用，華菱漣鋼相繼與國內最大的四家工程機械制造商簽署戰略合作協議，目前可以穩定供應至1300MPa的超高強鋼;生產的1100Mpa 超高強工程機械用鋼批量供貨于國內知名工程機械企業。近年來，華菱漣鋼研發了17個產品替代進口，填補國內空白，熱軋板卷品種鋼占比達到65%。
今年2月初，華菱衡鋼生產的HSM890超厚壁起重機臂架管被焊接成高強度吊臂系統，助力新一代“風電吊裝神器”——SCC12000TM 800噸級履帶起重機正式下線，促進中國風電吊裝施工躍上新高度。
VAMA汽車板一季度銷量14.6萬噸，同比增長24%，其中拳頭產品USIBOR系列完成銷售8.8萬噸。
華菱鋼鐵3 月份生產經營快報顯示，3 月份，公司鐵、鋼、材產量同比分別增長 22.6%、22.9%、26.5%，鋼、材產量全面破月產紀錄。
同時，公告透露，重組完成后，“三鋼”將成為公司的全資子公司，歸屬于上市公司股東的凈利潤將相應增加。
得益于優異的業績表現，作為華菱鋼鐵的控股母公司華菱集團主體評級升至AAA。4月4日，聯合資信信用評估有限公司和東方金誠信用評估有限公司將華菱集團主體評級提升至AAA，評級展望為穩定。由于華菱鋼鐵的債務融資由華菱集團提供擔保，華菱集團主體信用評級的提升，將有利于華菱鋼鐵改善融資環境，降低融資成本。
東方金誠信用評估有限公司在華菱集團評級報告中表示：“公司2018年鋼材產量和產能利用率繼續增長，產品在細分市場保持很強競爭力;受益于經營積累、資本公積增加以及子公司市場化債轉股，公司所有者權益顯著增長;有息債務規模和資產負債率大幅下降，債務結構進一步優化，資產流動性進一步提升。”
除了華菱集團獲得專業信用評級機構的高度認同，華菱鋼鐵作為其旗下上市公司，在二級市場也受到投資者追捧。截至4月11日，華菱鋼鐵股價報收于8.6元/股，年內漲幅41.91%，明顯高于鋼鐵行業指數26.85%漲幅。
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