銷售收入1330億元、利潤85億元——2019年，華菱集團經營業績再創歷史紀錄，在國內鋼鐵行業利潤排名第四。
制造業是國家經濟的命脈，是強省之基、興省之要，推進制造強省戰略是建設富饒美麗幸福新湖南的基石。華菱，無疑是制造強省建設的“領跑者”。
2019年，華菱集團啟動三年高質量發展規劃，堅持以供給側結構性改革為主線，推動質量變革、效率變革、動力變革，提高全要素生產率，實現企業三年高質量發展良好開局。
質量變革：推進“華菱制造”邁向產業鏈中高端
近日，由全球最大的半潛船生產商——廣船國際有限公司建造的5萬噸半潛船開工建造。
半潛船，號稱“海上大力神叉車”，在我國海上石油鉆井平臺建設運營以及重型貨物運輸中發揮獨特作用。
目前，全球為數不多的十幾艘半潛船，有多艘采用了華菱湘鋼的優質船板。而這正是“華菱制造”邁向產業鏈中高端的一個縮影。
對制造業企業而言，質量變革首要的是提高生產經營運行質量和產品質量，增加有效供給，這是制造業企業高質量發展的基礎保障。
華菱集團黨委書記、董事長曹志強說，華菱堅持實施“高端+差異化”戰略，強調精益生產理念和發揚工匠精神，準確把握市場需求變化，構建產學研用高度融合的協同創新體系，持續推進產品升級換代，確保產品的性能、品規、包裝、交貨期等，推進“華菱制造”邁向產業鏈、價值鏈中高端。
不管是潛入深海之中，踏上極寒之地，還是在國際化機場、超大型橋梁等超級工程、重大工程中，“華菱元素”都熠熠生輝。
2019年9月25日，舉世矚目的北京大興國際機場正式啟用。撐起這一被稱為“新世界七大奇跡”超級工程的，就有來自華菱湘鋼的5萬噸高性能建筑結構用鋼。
作為目前全球最大規模的單體航站樓、全球最大的減隔震建筑，北京大興國際機場航站樓所需鋼材是目前高性能建筑用鋼的最高級別。
“工藝十分特殊，不僅最大壁厚達10厘米，還特別講究性能均衡。”華菱湘鋼5米寬厚板廠的技術人員金韜介紹。對于鋼材來說，強度和延伸是兩個矛盾的指標，強度很高時，延伸就會變差;延伸變好時，強度又會變差。
為此，技術人員花了幾個月的時間進行產品的研發和測試，生產了這種低屈強比的高性能建筑結構用鋼，可以承受8級地震，分別用在機場的中央大廳、指廊區、離港橋、登機橋、機庫等地，既能滿足機場項目的安全性、實用性，同時也具備藝術觀賞性。
2019年10月8日，世界跨度最大的雙層懸索橋——楊泗港長江大橋正式通車，華菱湘鋼為該橋供應鋼板2.9萬噸，接近用鋼總量的二分之一。
不久前，中俄兩國領導人共同宣布中俄東線天然氣項目開通送氣。華菱為這個世界上最長的天然氣輸氣管道項目供應的優質管線鋼板和管線管，能夠滿足-45℃～-60℃的低溫性能要求。
在我國自主設計建造的第一座深水鉆井平臺，也是國產制造的第一座30年不回塢的海洋平臺——陵水17-2氣田項目，其海上半潛式生產平臺用鋼及1500米深海海底管線管，全部由華菱湘鋼和華菱衡鋼獨家供應。
如今，“華菱制造”在造船、海工、汽車、橋梁、工程機械等多個細分市場，已形成獨特的競爭優勢，品牌效應明顯增強。工程機械用鋼用在了中車出口歐洲動車組、極地科考船上，樁腿用鋼在“藍鯨2號”可燃冰開采項目中“堅如磐石”，汽車用鋼穩定供貨大眾、廣汽、沃爾沃、特斯拉等國內外知名汽車品牌主機廠。
走品質提升之路，華菱集團旗下三大鋼廠，各領風騷：
華菱湘鋼造船與海洋工程用鋼、橋梁用鋼、工程機械用鋼市場份額全國第一。
華菱漣鋼薄規格耐磨用鋼市場占有率超過七成，做到了國內最強、最薄;共有17項重點產品替代進口。
華菱衡鋼超臨界電站鍋爐用耐熱鋼管P91在國內市場占據主導地位并大量出口，P92鋼管成功替代進口。
2019年，華菱產品品質穩步提升，全年完成重點品種鋼銷量882萬噸，較上年增長10%;在總銷量中占比達45%，效益貢獻超過50%。
通過持續的質量變革，企業生產運行質量與產品質量不斷改進，形成了產品的獨特競爭優勢和對產業鏈的參與優勢，為華菱未來進一步“強鏈、補鏈、延鏈”、開拓新的產業賽道謀求持續增長、推動企業高質量發展沖刺世界500強，奠定了堅實的基礎。
效率變革：促進華菱核心競爭力躍上新臺階
大型制造業企業是一個復雜精密的系統，資源配置效率、企業運行效率和生產組織效率的高低，直接決定企業強弱甚至生死，因此，效率變革是企業高質量發展的核心目標。
2019年，華菱緊扣降低杠桿、盤活存量目標，全力推進資本結構優化相關工作。
全國地方國企第一單市場化、法治化債轉股項目成功落地;華菱集團主體評級提升至AAA，首次跨入了國內最高信用等級行列;成功注冊DFI(債務融資工具，Debt Financing Instruments的簡稱)，為省內首例……
集團公司負債結構不斷優化，融資成本不斷降低。
堅定不移聚焦鋼鐵主業，集中資源做精做強鋼鐵主業。
近年來，華菱集團剝離非主業資產和業務，處置好“僵尸企業”，消除無效供給。目前，法人單位由121戶壓減至83戶，“去僵”2戶。
一方面，盤活存量，做“減法”，企業“輕裝上陣”。一方面，信息化、智能化、控成本等，做“加法”“乘法”，加快優化升級。
從原料入廠到產品送到客戶那里的使用情況，全流程都可以通過大數據跟蹤、反饋，高度智能化，這就是華菱漣鋼正在建設的云數據中心。
華菱衡鋼2018年落地鋼管行業首個國家級智能制造試點示范項目，建設智能生產管理、智能運營管理、智能大數據分析三大平臺，打造“產銷一體、管控銜接、三流(物流、信息流、資金流)同步”的信息系統，實施外表缺陷智能檢測、鋼管逐支跟蹤、自動打包、無人值守等智能制造項目，全新的“智慧衡鋼”正款款走來。
華菱湘鋼五米寬厚板廠，一臺臺無人駕駛的天車，運行平穩，準確地將廢鋼投入轉爐或運到指定地點。這樣的遠程實時精準操控，依靠的是5G信號傳輸。這也是國內首個鋼鐵行業5G+智慧天車應用項目。
“以前，一臺天車需要3名工人輪班倒，現在幾臺天車只要一個工人開。”華菱湘鋼設備工程部自動化主管張國良告訴筆者，將吊車操作人員從噪聲、灰塵的環境中解放了出來。
“不僅讓設備自主運行，還能讓設備‘開口說話’。”張國良介紹，湘鋼共有2萬多臺設備，目前有300多臺設備、2000多個點位實時采集數據，數據量非常大。以前4G傳輸做不到，只能靠2個小時一次的人工點檢發現問題;有了高帶寬、低時延的5G傳輸，就可以實時發現問題，從事故型維修轉變為預防型維修，這套設備智慧點修系統上馬后已多次成功預判故障，為公司創造效益約1500萬元。
插上互聯網的“翅膀”、乘上大數據的“東風”、注入人工智能的“動力”，傳統鋼鐵行業迸發出蓬勃生機。
2019年，華菱集團總部業財一體化項目、湘鋼ERP改造、漣鋼云數據中心、智慧衡鋼等智能制造項目陸續上線運行，企業內部管理與運行效率、生產柔性以及對市場需求的反應速度明顯提升。
從生產組織、工序銜接、全流程質量控制提升入手，持續推進銷研產一體化和信息化建設，對標精益生產標準補短板、強弱項，增強供產銷和安全、設備等系統保障能力，嚴格控制產成品和在制品庫存，減少過程浪費，提升運行效益。
近三年，華菱集團在未新增產能投入的情況下，憑借效率提升，鋼產量連續跨越幾個臺階，湘鋼、漣鋼主業人均產鋼超過1200噸，進入行業先進水平。因效率提升、單位固定成本下降年創效30億元以上。主要技術經濟指標持續改善，噸鋼綜合能耗、自發電率、燒結工序能耗、綜合成材率等多個指標行業排名前列，企業核心競爭能力明顯提升。
動力變革：增強華菱高質量發展軟實力
隨著我國社會主要矛盾轉變，供給體系的質量、運行結構、組織方式和創新機制等，取代了需求的規模擴張、粗放增長，成為企業增長動力變革的重要基礎。
一直以來，華菱將改革創新作為推動動力變革的永恒課題。近年著重從干部、人才隊伍建設、深化內部改革、制度創新、國企黨的建設等方面，推動企業發展動力變革。
“流水不腐，戶樞不蠹”，只有動起來，生命力才能持久，才有旺盛的活力。
“硬約束、強激勵”，已成為華菱激發干部擔當作為積極性的一種企業文化。華菱實行“賽馬”機制，對績效指標未達到70%的干部，就地免職。即使是日常的干部年度考評，華菱也長期堅持末位淘汰機制，每年“末位淘汰”干部比例保持在5%左右。
企業高質量發展，人才是支撐。華菱堅持唯德、唯才、唯業績、唯擔當的選人用人導向，為優秀年輕干部脫穎而出打開通道。2019年，有20名“80后”年輕干部進入公司高中層管理崗位，主要生產廠由年輕人挑大梁。
“重視人才、厚待人才、禮遇人才”，是華菱推進轉型升級、打造高質量發展優質企業的重要舉措。
“在這里能發揮我們的特長，更有成就感!”3年前來到華菱漣鋼的博士郭德福說。
作為板材技術帶頭人，郭德福不僅培養出一批板材技術人員，還帶領團隊完成了一系列技術攻關課題。僅2250熱軋板粗軋軋制節奏平均提升10秒一項攻關，每年累計降低軋制成本就達2500萬元。
華菱漣鋼近年大力實施“筑巢行動”，瞄準“高精尖缺”，從名校名院、科研機構積極引進公司亟需的博士、博士后等高層次專業人才，以別墅、薪資等豐厚的待遇吸引高端專業人才;同時，“擇之以才，待之以禮”， 設立博士工作室，為入職博士開展經常性技術交流活動，開辟綠色通道等，激發人才的創新活力。
2019年，通過市場化機制，華菱共引進博士15人、碩士40人，為企業研發“塔尖”產品注入了新鮮力量，企業崇尚人才、尊重人才的氛圍逐步形成。
將黨建工作化為企業的生產力。近年來，華菱推動黨建工作融入生產經營管理各環節，600多個基層黨組織和近萬名黨員實施“書記聯項目”“黨員先鋒行”項目4000多個，黨組織的凝聚力、戰斗力進一步增強，進而匯聚成推動高質量發展的持續源動力。
湘鋼績效型、漣鋼引領型、衡鋼目標型黨建特色品牌，在湖南省屬企業基層黨建中常常被用來“對標”。共產黨員在生產經營、急難險重中發揮的先鋒模范作用，常常得到身邊職工群眾由衷的點贊，也成為引領企業高質量發展的“紅色引擎”。
華菱衡鋼銷售公司黨支部共產黨員張立，在海外布滿槍支彈藥的客戶辦公室，展開“火藥味十足”的洽談，最終拿下了1000余噸油氣用管訂單。
VAMA技術質量部黨支部產品開發小組的共產黨員，適應外國專家工作時間，以“共產黨員工作時間”對接“歐洲工作時間”，推動以Usibor2000為代表的VAMA旗艦產品研發項目順利完成。
在我國經濟進入高質量發展階段后，制造業企業已經很難像以往那樣主要依靠要素投入實現增長，必須轉向更多依靠全要素生產率的提高。實踐表明，華菱集團三大重要變革中，質量變革是主體，效率變革是主線，動力變革是基礎，持續地提高全要素生產率。
2020年，是全面建成小康社會、“十三五”規劃的收官之年，是我省加快推進創新型省份建設、打造制造強省的關鍵之年，也是華菱實施三年高質量發展規劃的關鍵之年。
堅決打贏華菱三年高質量發展關鍵戰，華菱人眾志成城，砥礪奮進，以推進供給側結構性改革為主線，以質量、效率、動力“三大變革”為抓手，落實“鞏固、增強、提升、暢通”八字方針，堅持黨建引領，居安思危，精益求精，改革創新，朝著運行體系更優、效率更高、效益更好的全新目標進發。
2020年1月9日，華菱集團召開年度工作會議，黨委書記、董事長曹志強說，要讓“華菱制造”成為湖南制造強省的一張亮麗名片，讓“三大變革”成為華菱高質量進軍世界500強的不竭動力。(文字來源：湖南日報 記者 曹 嫻 )
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