20年前，湘鋼、漣鋼、衡鋼攜手組建華菱鋼鐵集團，湖南“鋼鐵航母”鳴笛起航!
組建時臨危受命，度冬時力挽狂瀾，轉型中踏石留印……20年來，華菱集團克服缺煤少礦、運輸成本偏高等先天劣勢，篳路藍縷，勵精圖治，與時代同行，大踏步行進在中國鋼鐵產業的第一方陣!
提起華菱集團發展歷程，華菱集團黨委書記、董事長曹志強說：“經20年創新發展，華菱集團的自主創新、資源配置、隊伍建設、風險管控能力不斷增強，公司經營業績、產品結構、社會形象不斷提升。”
年產鋼能力，從組建初期的200萬噸到2300萬噸，增加11倍以上;
總資產，從119億元增加到1300億元左右，增加11倍以上;
資產負債率，由87%降到63%，低于行業平均水平;
產品結構，從普鋼到優鋼，一批細分市場產品“冠軍”光彩奪目;
品牌影響力，從名不見經傳，到“華菱制造”揚威海內外……
華菱集團，湖南國企改革領頭羊、實體經濟排頭兵，如今正朝著世界500強大步邁進!
1、“脫虛向實”堅守鋼鐵主業，規模效益不斷刷新紀錄——
2300萬噸鋼精益生產格局初步形成
進入11月，A股上市公司三季報披露落下帷幕。華菱集團旗下上市公司華菱鋼鐵交出了一份漂亮“成績單”。
前三季度，華菱鋼鐵實現營收686.43億元，同比增長22.39%;實現歸屬于母公司的凈利潤54.76億元，同比增長112.98%;基本每股收益1.82元。
這一成績，再次刷新了華菱鋼鐵的發展紀錄，在103家上市湘企中遙遙領先;在全國上市鋼企中也十分搶眼，營業收入和歸屬于母公司的凈利潤皆排名第四位。
2018年9月，“2018中國企業500強”排行榜發布，華菱集團以2017年全年1025億元營業收入，首次躋身500強 “千億俱樂部”，位列第164位，較2017年前進17位。
“如果沒有及時將‘鋼鐵換金融’重組剎車，即使鋼鐵市場雨過天晴，華菱集團也不會取得這樣的業績。”華菱集團黨委書記、董事長曹志強介紹，華菱集團守住鋼鐵主業，堅定不移“脫虛向實”、轉型升級，才有今天產量效益顯著提升。
今年以來，華菱集團旗下湘鋼、漣鋼和衡鋼狠抓以高爐為中心的精益生產體系建設，華菱集團鐵、鋼、材全面刷新歷史紀錄，全年有望登上2300萬噸鋼新臺階。
2300萬噸鋼的規模，在全國鋼企中躋身前十。
這是20年前華菱集團組建時料想不到的!
上世紀90年代中后期，在經歷一段粗放式“野蠻”生長后，全國鋼鐵市場形勢急轉直下，寒流撲面。
湘鋼、漣鋼和衡鋼同樣遭遇發展瓶頸：
湘鋼以線材為主，漣鋼以螺紋鋼為主，衡鋼以小口徑無縫鋼管為主，三鋼產品都是“大路貨”，缺乏市場競爭力。
湘鋼出現虧損，資金緊缺;衡鋼負債率接近100%，部分生產線停工;漣鋼勉強糊口，但也舉步維艱。
顯然，仍憑小打小鬧的技改、修修補補的改革，已無法從根本上改變我省鋼鐵產業的現狀。
1997年11月3日，湘鋼、漣鋼、衡鋼聯合組建的華菱鋼鐵集團橫空出世。
這個在全國鋼鐵行業較早通過跨區域重組誕生的大型鋼鐵企業，從一開始便拉開創新大旗，推陳出新解決三鋼資金難題，帶動湖南鋼鐵產業突飛猛進。
如：積極推進資本運作，集中鋼鐵主業優質資產，推動“華菱管線”(后更名為“華菱鋼鐵”)上市。這也為三鋼隨后鋪開的大規模技術改造提供強有力的資金支持。
華菱集團組建與成功運行，徹底結束了湖南鋼鐵工業“散、小、差”格局，改變了“三鋼”重復建設、無序競爭狀態，被中國鋼鐵工業協會譽為省級區域內強強聯合的典范。
整合效應日漸顯現，華菱集團一步一個腳印，步步登高。
2001年，華菱集團銷售收入超100億元;2004年，銷售收入超200億元……2017年，華菱集團銷售收入首次跨過1000億大關!
體量做大的同時，華菱集團經濟技術指標不斷刷新，鐵水成本、高爐入爐焦比、高爐利用系數、鋼鐵料消耗等指標，在行業排名持續上升。
2018年，華菱鋼鐵以行業第十位的規模，創造了前四位的利潤!
2、以創新為引領，以市場為導向，產品結構持續優化——
“華菱制造”在海內外“超級工程”大放光彩
鋼鐵，注定是一個不能片刻打盹的行業;產業周期性波動，在此表現得尤為明顯。
2008年，國際金融危機爆發， 凱歌高奏的中國鋼鐵行業，一步踏入寒風凜烈的“深冬”。
彼時，1公斤鋼材的價格，甚至抵不上4兩豬肉。產能嚴重過剩，價格直線下跌，利潤空間一壓再壓。
但華菱人清醒地看到，一般鋼材供大于求，而特殊鋼材卻是供不應求，利潤可觀。
以創新為引領，以市場為導向，華菱集團深度調整產品結構，致力從普鋼向優鋼、特鋼轉型升級。
湘鋼，大幅壓縮普通船用鋼板，增產高附加值、高技術含量的特殊船舶鋼、橋梁鋼、海工鋼、機械用鋼等，打造8個品類的拳頭產品。
漣鋼，不斷提升品種鋼比例，形成汽車鋼、工程機械鋼、家電鋼等5大類高端產品體系，2017年，品種鋼占總產量比例高達65%。
衡鋼，不斷完善無縫鋼管規格，提升技術含量，油氣用管、壓力容器管、機械用管等高效品種規模不斷擴大，高端客戶“朋友圈”持續擴大……
華菱集團逐漸完成脫胎換骨的嬗變，一躍成為數十家世界500強企業的穩定供應商;一批“高大上”產品，在國內外超級工程中大顯身手。
世界最長跨海大橋——港珠澳大橋、全球最大的液化天然氣項目——俄羅斯亞馬爾LNG項目、世界最大的購物中心——卡塔爾購物中心、世界單套裝置規模最大的煤制油項目——神華寧煤項目……一系列的“超級工程”與“大國重器”，“華菱制造”熠熠生輝。
“華菱制造”名揚海內外，并非朝夕之功。
華菱集團組建以來，統籌謀劃，投入巨資實施大規模技術改造，相繼建成以湘鋼5米寬厚板、漣鋼2250熱連軋機和冷軋汽車板、衡鋼720大口徑軋管機組等為代表的現代化生產線，基本完成了工藝裝備的大型化、現代化、信息化改造升級，為推動產品結構從普鋼到優鋼重大跨越提供了強有力的支撐。
目前，華菱集團在造船、海工、能源、油氣、汽車、軍工、機械、建筑等用鋼領域的細分市場，逐步建立起了較高的技術門檻，助推華菱產品在高端鋼材市場攻城略地。
今年1至9月，華菱集團累計完成高效品種鋼銷量596萬噸，同比增長28%;品種鋼占比42%，創效29.4億元。
3、開行業先河，“聯姻”全球最大鋼企，“牽手”澳洲鐵礦石生產商——
主動融入國際鋼鐵產業和世界經濟大循環
華菱集團與世界鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾攜手，同樣是華菱集團發展史上值得濃墨重彩書寫的篇章。
華菱一出生，就處在重重包圍之中。
如何突破重圍，闖出自己的一片天地?
引進全球實力雄厚的戰略投資者!
當時省委、省政府主要領導為此提出了三大“配對”原則：世界500強、國際頂尖鋼企、供應鏈上能與華菱集團形成上下游協助關系的國際大企業。
姻緣際會。在中國市場外徘徊等待10年之久的全球鋼鐵巨頭——米塔爾鋼鐵公司向華菱集團伸出了“橄欖枝”。
考察、談判，雙方一拍即合。
2005年1月14日，華菱集團將華菱鋼鐵36.67%股權轉讓給米塔爾鋼鐵公司。自此，世界最大鋼鐵企業成為華菱鋼鐵第二大股東;華菱集團成為中國鋼鐵行業第一家與外資開展股權合作的特大型鋼鐵企業。
行進在國際化的路上，華菱集團沒有止步于此。
2011年，華菱集團與安賽樂米塔爾公司在婁底合資建設年產150萬噸的汽車板企業。依托安賽樂米塔爾的技術，生產世界一流的汽車用冷軋板。
與安賽樂米塔爾的合作，華菱集團國際一流鋼鐵企業先進的管理理念、職業化的工作方法和國際化的經營視野。
為突破資源瓶頸，華菱集團將目光投向了國際鐵礦石生產商。
2009年2月，華菱集團再開行業先河，以8.95億美元成功收購FMG(澳洲新興礦業企業)17.34%的股權，成為國內首家與境外大型礦業公司開展股權投資戰略合作的企業，為打破世界鐵礦石巨頭壟斷、改變全球鐵礦石市場供需關系發揮了重要作用。業界稱為“中國鋼鐵業里程碑式的收購”，被國家商務部授予“首屆中國海外投資經典案例獎”。
國際化征程，華菱集團長袖善舞，通過合資、參股等途徑，“引進來”與“走出去”， “牽手”安賽樂米塔爾、FMG，成功實現向產業鏈兩端延伸，華菱集團從地方鋼鐵企業向全球一流的大型鋼鐵企業邁進。
4、打破常規，內部改革“抓鐵有痕”，減負降債多措并舉——
企業內生活力、抗風險能力大幅增強
2018年夏天，華菱集團入主錫鋼11年后與其戰略性“握別”：6月22日，華菱集團與中信特鋼簽訂戰略合作協議，華菱錫鋼正式移交中信特鋼。
華菱錫鋼地處江蘇靖江，主要從事無縫鋼管生產。因缺乏煉鐵高爐，生產成本居高不下，高端產品研發力不從心，企業多年步履維艱。
作為推進供給側結構性改革、加快推進“三去一降一補”的具體舉措，此次交易為華菱集團帶來近30億元現金入賬，有效緩解了企業資金壓力和債務風險，優化了公司資產整體質量和運營效益。
近年來，華菱集團共注銷法人單位23戶;清理、退出非國有控股企業13戶;集團全資、控股企業由121戶減少到87戶。
剝離低效的“流血”資產，不僅改善了華菱集團的流動性，也節約大量財務費用，有效降低企業杠桿率，為做精做強鋼鐵主業，全面提升綜合競爭力提供了支撐。
“清退”不良資產的同時，華菱集團還與金融機構實施總規模125億元的去杠桿合作。其中，2017年落地權益投資45億元。
2018年，華菱集團資產負債率由最高時87%降到63%，低于鋼鐵行業約67%的平均水平。
降杠桿主要是增強企業的抗風險能力，但決定企業是否發展得好、是否走得長遠，企業內部的管理體制與機制創新更加重要。
改革，抓鐵有痕，銜枚疾行!
用人，強化末位淘汰，干不好就摘“帽子”。用工，嚴格總量控制，精干員工隊伍，鋼鐵主業在崗職工精簡1萬人，漣鋼、湘鋼人均年產鋼1000噸以上，躍升至國內先進行列。
壓縮管理層級。2016年以來，華菱集團總部機關部室由9個精簡為6個，管理層級由5級壓縮到3級。集團總部中層由27人精簡到16人，子公司中層管理人員精簡1/3。
對標挖潛不遺余力。如湘鋼、漣鋼自發電，可滿足企業80%用電需求，兩家企業自發電每年創效都高達20多億元。
“三供一業”移交地方全面完成，每年可減少支出3.1億元。用產業化發展思路改革后勤服務、幼教、安保等社會職能，實現從“關門做服務”向“開門闖市場”轉變。
內部采購、資金管理、物流改革，職業經理人改革、混合所有制改革探索……緊鑼密鼓。
一系列改革舉措相繼落地，企業內生動力勃發，華菱集團步入高質量發展新階段。
5、生態保護持續發力，廠容廠貌煥然一新——
企業將成為具有國際先進水平的清潔工廠
近日，工業和信息化部辦公布了全國第三批“綠色制造”名單，華菱湘鋼赫然在列!
華菱集團旗下3個鋼廠都是城市型鋼鐵企業，城企相依，環保已成為企業的生命線，“企業不消滅污染，污染就要消滅企業”，堅決打贏“藍天保衛戰”，向政府、民眾交出一份滿意的答卷，時不我待!
發乎于心，篤踐于行。
圍繞超低排放目標，華菱集團近年投入大量資金，重點聚焦大氣環境治理、廢水與固體廢物防治、廠容美化“三大領域”，從源頭控制污染物排放，提高能源、資源利用率，致力將企業建設成為具有國際先進水平的清潔工廠。
湘鋼制訂《大氣污染治理三年行動計劃》，擬實施重大環保項目約30項，預計總投資約30億元。
漣鋼未來3年將投入25億元至30億元，上馬新的工藝和技術，提升節能減排水平;全面實現工廠公園化。
衡鋼將投入數十億元進行環保設備升級、廠容廠貌提質。
今年9月30日，全省國企基層黨建工作現場推進會在漣鋼召開。鋼鐵企業呈現在與會者面前的是干凈整潔的路面、綠樹成蔭的廠區、白云裊裊的藍天，大家情不自禁地紛紛點贊。
湘鋼，老廠新貌，天藍、地綠、水凈。湘鋼總經理李建宇稱，要把湘鋼建設成為集清潔生產、觀光旅游、科普教育、文化體驗于一體的生態園林式工廠，“2019年初，湘鋼將對市民開放;只要提前預約，市民便可隨時來企業參觀、旅游，監督我們的環保。”
衡鋼，更成了鳥的天堂。走進衡鋼，猶如邁入了一個大花園。藍天白云下，巨大的藍色廠房掩映在碧樹芳草間，綠草如茵、花木扶疏。良好的生態環境，引得白鷺、池鷺、翠鳥等數十種鳥兒在衡鋼棲息繁衍;眾多的鳥兒也吸引了衡陽市一批攝影迷。天氣晴好的清晨，總能看到背著“長槍短炮”的攝影發燒友在林下轉悠。
6、黨建工作獨辟蹊徑，為高質量發展注入新動能——
黨的政治優勢和組織優勢轉化為企業發展優勢
2018年9月，全省國有企業基層黨建工作現場推進會在漣鋼舉行。華菱集團以黨建助推生產經營做法被重點推介;漣鋼黨委被省國資委授予“湖南省國有企業黨支部‘五化’建設示范基地”。
“黨政合種一塊田”是華菱集團的優良傳統。
華菱集團堅持黨建與深化改革相融合，用心用情做好思想政治工作，幫助員工解決實際困難;黨建與攻關項目相融合，80%以上的項目負責人由黨員干部擔任;黨建與企業文化建設相融合，開展“奮斗者之星”評選表彰，在收入分配、職業發展、精神激勵等方面向“奮斗者”傾斜。
在華菱集團，黨的政治優勢和組織優勢，正源源不斷轉化成為企業的發展優勢。
將支部建在項目，把黨員活動室建在車間，華菱集團80%以上的項目負責人由黨員干部擔任。每到危急關頭、關鍵時刻，共產黨員奮勇爭先，攻堅克難。
世界最大的工程機械制造商美國卡特彼勒公司，將在中國制造基地的最大板材訂單交給湘鋼。卡特彼勒對鋼板質量要求極其苛刻，供貨之初，合格率一度達不到80%，制造成本高，影響交貨期。
“難在表面質量，必須一次成型;難在板型質量，不平度要控制在兩毫米以內。”軋鋼車間黨支部把提高合格率指標，掛在相關崗位的黨員身上，明確責任、規定時間，黨員帶頭進行技術攻關，不到兩個月，合格率飆升至98%。
“千言萬語，不如示范。”漣鋼210轉爐廠，推行“黨員奮斗登高活動”，不斷激發黨員對標趕超熱情，鐵水單耗降低至810公斤/噸鋼，排名行業前列;2250熱軋板廠推行組織生活標準化，發揮黨支部凝聚力，今年連續創造了14項生產新紀錄。
衡鋼，“一位黨員就是一面旗”。
今年，219分廠每月合同量飽滿，尤其是5月、6月，從7500噸追加至8500噸、9000噸，生產任務壓頭。
209分廠黨支部成立“黨員突擊隊”，分廠黨委書記帶隊，其他崗位黨員積極參與，一再圓滿完成生產任務。
20年堅毅執著，華菱人展現一往無前的鋼鐵情懷。
20年風雨陽光，華菱人從沒有停下前行的鏗鏘步伐。
新時代、新征程，華菱人再續高質量發展的新篇章!
湘公網安備 43010302000350號
